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全国第一张自驾车试车牌--0001诞生
主页 > O生活邦 >全国第一张自驾车试车牌--0001诞生 > 作者: 2020-06-18 浏览:267
全国第一张自驾车试车牌--0001诞生

  交通部已对新竹市与工研院机械所发出全台第一张、编号「0001」的自动驾驶车试车牌,正式挂牌于Chrysler Pacifica型号的全白自驾车,而这台「小白1号」预计10月就可开进新竹渔港,成为全台第一部于开放场域上路的自驾车,新竹市长林智坚表示,有别于过去在园区、校园内的封闭测试,有了车牌的小白1号将可于真实道路进行各种路况测试,且已于7月在沙仑自驾车测试场,达成中央验证合格标準,未来市府将倾全力提供行政协助,办理说明会、演练,并于沿途设立相关警示牌,车体也会标示,确保自驾车试行安全顺畅。

全国第一张自驾车试车牌--0001诞生
  自驾车议题全球都非常关注,行政院自108年1月1日起,通过〈无人载具科技创新实验条例〉,交通部也增修〈道路交通安全规则〉第20条,让自驾车有望挂试车牌上路实验;竹市府随即在2月份邀请工研院机械所在智慧城市小组讨论,3月份与工研院签订MOU,4月份联名向交通部提交自驾车测试计画,并依照交通部指示于7月开始在沙仑自驾车测试场域测试,完成中央标準的12种运行模式及64种测试情境合格后,于9月4日获交通部核准进行新竹渔港自驾车计画,顺利取得全台第1张编号「0001」的试车牌照。

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  林智坚市长表示,台湾地狭人稠、气候多变,路况远比国外複杂,为自驾车技术带来诸多挑战,一旦克服,在国际市场中将更具优势,他对智慧交通议题格外关注,日前特地赴工研院体验小白1号的魅力,也成全台第一位坐上开放场域自驾车的首长。

  林智坚市长说,工研院机械所拥有全台最顶尖的自驾车技术,市府也长期推动智慧城市,今年更获《财讯》「智慧城市」评比全国第一肯定,盼新竹市丰沛的科技资源回归到市民身上,未来不仅可在南寮试行,更可成为实际的交通解方之一,改善市民最关心的交通壅塞问题,开启自驾车产业的无限可能。

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  林智坚市长表示,自驾车是以摄影机、光达系统、雷达及感测系统进行路况判断,不仅累积测试经验值,也会即时蒐集交通数据,建立交通大数据,后续将与工研院机械所携手办理地方说明会及相关演练启用程序,并协助在新竹渔港设立自驾车整备场地及相关警示牌面,车身将标有警示,并维持40公里限速,交通处、警察局、产发处将跨局处提供行政资源,确保正式上路后,若遇障碍能迅速排除,维持试行安全与顺畅。

  交通处倪茂荣处长表示,市府近年来在交通部协助之下完成大新竹智慧交通路网的改善,利用车辆侦测器、监视器等科技手法,改善竹科交通壅塞问题,降低民众上下班时段通勤时间达3至5成,成效卓着,本次在交通部协助之下率先全国取得第1张自驾车测试牌照,搭配工研院机械所最新技术、竹科相关产业链,新竹市将拥有最佳的自驾车产业环境,预期将吸引自驾车产业链来到竹市,市府将协助以竹科X做为发展基地。

全国第一张自驾车试车牌--0001诞生
  工研院机械所所长胡竹生表示,自驾车要上路,一定要面对开放道路上的种种交通状况,为此机械所已开发及整合各项关键技术,并在本院院区人车混流的环境下做过无数次测试,除了即时处理大量且精準的感测资讯、也运用人工智慧辨识交通号誌与标誌,在安全上并具备自动紧急剎车、以及周边人车动态预测与反应的能力等。

  胡竹生表示,且自驾车均有工研院专业人员于车上随时掌握道路状况并接手控制车辆,将透过本次公开场域测试验证在各种地形、路段、场域和天候下进行自驾系统稳健度与功能的调校。此外,自驾车所需具备的功能如高精三维地图,自动导航,道路线跟随、适应性巡航控制、自驾寻位停车、随需驻车、自动变换车道、以及智慧型驾驶行为等,均将透过此次开放场域路测,将技术更加精进,提供未来产业发展运用。
 

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